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对于使用压力型空气流量传感器的车型，压力传感器是将进气管的压力信号转化为电压信号输出给，发出指令使喷油嘴喷油。因此，△Px是决定喷油量的依据。配气相位错误会使△Px超出标准且出现波动，引起喷油量波动，使发动机怠速不稳。
诊断方法：检查气缸压力、和正时标记，若缸压不在标准值范围内或△Px超出标准并且正时标记不正确，即可判断发生此故障。
故障排除：检查正时标记，按照标准重新调整配气相位。
5、喷油器滴漏或堵塞
故障分析：若喷油器有滴漏或堵塞现象，使其无法按照的指令进行喷油，ANPE GK从而造成混合气过浓或过稀，使个别气缸工作，导致发动机怠速不稳。适用于东风天锦康明斯ISDE4喷油器厂家喷油器的堵塞引起的混合气过稀，还会使氧传感器产生低电位信号，电脑会根据此信号发出加浓混合气的指令，如果指令调控，po@china-lutong.net电脑会误认为氧传感器存在故障，并记忆故障代码。
| 油泵总成 |
BH6HP B6PN157L-R |
| 压力传感器 | 0 281 002 405 |
| 油泵总成 | 729642-51300 |
| 喷油器 | 127-8209 |
| 油泵总成 | 0 445 010 804 |
| 手摇泵 | 105210-4250 |
| 手摇泵 | 105220-5960 |
| 喷油器 | 095000-1170 |
| 喷油器 | 0 445 115 067 |
| 喷油器 | KBAL-P001F |
| 密封环 | 1 460 400 014 |
| 密封环 | 1 460 400 004 |
| 油泵总成 | 104139-4151 |
| 柱塞 | T34 |
| 柱塞 | T44 |
| 柱塞 | T43 |
| 柱塞 | T32 |
| 柱塞 | T64 |
| 出油阀 | F60QT |
| 传感器 | 31441-45710 |
| 传感器 | 0 281 006 086 |
| 油泵总成 | 294000-2300 |
| 手摇泵 | 105220-7060 |
| 密封圈 | 23681-30010 |
| 输油泵 | 0429-6790 |
| 油泵总成 | 1J730-51012 |
| 油泵总成 | 0 445 010 179 |
| 铜套 | 276811 |
| 喷油器 |
T408845 2645K022 |
| 油泵总成 |
0147-0920 F002A0Z341 |
| 油泵总成 | BH6PA110R |
| 输油泵 | 0 440 004 043 |
| 喷油器 | 0 445 110 846 |
| 喷油器 | 557-7627 |
| 喷油器 | 095000-5280 |
| 喷油泵 |
8-97311373-9 294000-1210 |
| 喷油器 | 249-0712 |
| 手摇泵 | 0 440 008 007 |
诊断方法：用听诊器检查喷油器是否发出“咔叽咔叽”作动声或测量喷油器的喷油量，若喷油器无作动声或喷油量超出标准，喷油器即有故障。
有人说修喷油器打测试很麻烦，更令人头疼的是调又调不好，让很多师傅们束手无策。本节课将对喷油器维修过程中的五大疑难杂症进行分析