发电机组除了具有一、二级自动化机组的各项保护外,还应具有逆功率保护等功能
①在柱塞泵燃油系统中,柴油产生高压、定时喷射以及油量调节等均在喷油泵中进行;而在PT燃油系统中,
仅油量调节在PT泵中进行,ANPE GK而柴油产生高压和定时喷射则由PT喷油器及其驱动机构来完成。安装PT泵时也无需调
整喷油定时。
②T泵是在较低压力下工作的,其出口压力约为0.8~1.2MPa,并取消了高压油管不存在因柱塞泵高压系统的压力波动所产生的各种故障。这样,PT燃油系统可以实现喷射压力,使喷雾质量和高速性得以。此外,也基本避免了高压漏油的弊病。适用于东风康明斯ISDE喷油器厂家
修理包
8-98260109-0
油泵总成
294050-0081
修理包
0
445 120 218
0 445 120 030
修理包
0
445 120 043
控制阀
7206-0433
油泵
294050-0640
油泵
8-97381555-6
喷油器
095000-6030
SCV阀
8-98145501-1
单体泵
0
414 719 008
喷油器
459-8473
修理包
7135-277H
油嘴
L059PBA
油嘴
L262PBB
喷油器
729946-53300
油泵总成
729946-51390
油泵总成
VE4/12F1100L2035
0 460 424 424
传感器
85PP40-02
油泵总成
9520A001G
电磁阀
28233373
SCV阀
8-98145502-1
294200-4760
电磁阀
0
130 281 196 58
油泵总成
294000-1684
油泵总成
BH2QT95R9
机油泵
4W2448
油泵总成
3976801
油泵总成
0
445 020 526
油泵总成
28447439
油泵总成
9521A350T
(不带阀)
喷油器
6208113100
修理包
6N1133
喷油器
095000-7560
火花塞
SC20HR11
火花塞
SK20R11
火花塞
BKR5E
火花塞
DCPR7E
火花塞
火花塞
LZKR6B-10E
③在柱塞泵燃油系统中,从喷油泵以高压形式送到喷油器的柴油几乎全部喷射,只有微量柴油从喷油器中泄漏;而在PT燃油供给系中,从PT喷油器喷射的柴油只占PT泵供油量的20%左右,绝大部分(80%左右)柴油经PT喷油器回流,这部分柴油可对PT喷油器进行冷却和润滑,并把可能存在于油路中的气泡带走。回流的燃油还可把喷油器中的热量直接带回浮子油箱,在气温比较低时,可起到加热油箱中燃油的作用。
④由于泵的调速器及供油量均靠油压调节,因此在磨损到一定程度内可通过减小旁通油量来自动补偿漏油量,使PT泵的供油量不致下降,从而可减少检修的次数。
⑤在PT燃油系统中,所有PT喷油器的供油均由一个PT泵来完成,而且PT喷油器可单独更换,因此不必像柱塞泵那样在试验台上进行供油均匀性的调整。
⑥PT燃油系统结构紧凑,管路布置简单,整个系统中只有喷油器中有一副精密偶件,精密偶件数比柱塞泵燃油系统大为减少,这一优点在汽缸数较多的柴油机上更为明显。