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工作时，高压油泵以高压将燃油输送到公共供油管，高压油泵、压力传感器组成闭环工作，对公共供油管内的油压实现控制，改变了供油压力随发动机转速变化的现象。其主要特点有以下三个方面：
1、喷油正时与燃油计量完全分开，喷油压力和喷油过程由适时控制。
2、可依据发动机工作状况去调整各缸喷油压力，MAI GK喷油始点、持续时间，从而追求喷油的控制点。
3、能实现的喷油压力，并能实现柴油的预喷射。适用于解放6DL2发动机喷油器厂家4940170
修理包
33800-4A600
修理包
23670-0E050
喷油器
7421028880
7421644598
21582096
计量阀
0
928 400 666
燃油提升泵
2641A307
4227404M91
油嘴
DLLA150P326
油泵总成
104745-4490
油泵总成
104745-9980
喷油器
095000-0720
阀组
F00VC01355
油泵总成
0
445 020 013
输油泵
2
447 010 033
喷油器
21582094
BEBE4D35001
喷油器
0
445 120 273
油泵总成
0
445 020 065
油泵总成
094500-8120
柱塞
094150-0330
喷油器
0
445 120 050
喷油器
0
445 120 342
喷油器
6218-11-3100
6218-11-3101
095000-0560
095000-0562
修理包
23670-0L110
23670-09380
23670-30420
295050-054#
295050-074#
295050-081#
喷油器
095000-5490
RE520241
RE520334
SE501932
相比起汽油机，柴油机具有燃油消耗率低（平均比汽油机低30%），而且柴油价格较低，所以燃油经济性较好；同时柴油机的转速一般比汽油机来得低，扭距要比汽油机大，但其质量大、工作时噪音大，制造和维护费用高，同时排放也比汽油机差。但随着现代技术的发展，柴油机的这些缺点正逐渐的被克服。
喷油器的作用是按照发动机计算出的喷射正时和脉宽，向进气歧管或气缸内喷射燃油。喷油器实际上是一个电磁阀，通过控制其电磁阀线圈的电流通断，来控制喷油器的工作。
为了喷油的度，喷油器的球阀或针阀与阀座都要求有的加工精度，而且阀体的升程微小，只有0.1mm左右。如果燃油中杂质含量较高，或者喷油器喷嘴被长期形成的胶质物堵塞，就会影响喷油器的正常工作，导致发动机怠速不稳、起动困难、动力不足甚至熄火等多种故障。